Eerste weken
Blijf op de hoogte en volg Femke
12 November 2016 | Vietnam, Ðà Lạt
Na bijna 2,5 maanden is het wel tijd voor mijn eerste reisverslag.
Tijdens mijn eerste 2,5 weken in Vietnam zijn we van Noord- naar Zuid-Vietnam gereisd in het gezelschap van Pierre. De reis begon in Hanoi (waar ik eigenlijk vrij weinig van heb gezien omdat we de ochtend na mijn aankomst alweer verder gingen). Zoals overal beschreven staat, was het inderdaad even wennen om de weg over te steken. Het stikt er van de scooters. De belangrijkste verkeersregel is, het grootste voertuig gaat voor. Verder moet je gewoon zorgen dat je van A naar B komt. Dan kan het natuurlijk wel eens voorkomen dat aan de linkerkant van de weg rijden sneller is. Of gewoon over het voetpad dat is nog sneller.
Na Hanoi gingen we richting Cat Ba, een eiland in de buurt van Halong Bay. Deze plaats staat niet voor niets op de UNESCO lijst. De rotsblokken in het water zijn echt prachtig. Een groot nadeel was alleen het vuil wat overal in het water dreef. Qua afval verwerking kunnen ze hier nog veel leren. Naast een boottocht hebben we nog een kleine trekking gedaan op het eiland. Wat zeker even wennen was met de hoge temperaturen en luchtvochtigheid. Maar het uitzicht was de moeite waard.
Nadat we de rotsen in het water hadden gezien gingen we door naar Tam Coc, in dit dorp staan de rotsen tussen de reisvelden. Ook zeker de moeite waard om hier langs te gaan. Na Tam Coc zijn we met de nachtbus richting Phong Nha gegaan. Een natuurpark wat bekend staat om de vele grotten. De grootste grot ter wereld, Hang Son Doong, is hier ook te vinden. De Hang Son Doong bestaat uit een lange tunnel van meer dan vier kilometer lengte. Deze doorgang is tot wel 180 meter hoog en 90 meter breed. Op twee plaatsen is de tunnel ingestort waardoor er enorme gaten en puinkegels zijn ontstaan. Op deze plaatsen is, in de grot, 400 meter onder de oppervlakte, een tropisch regenwoud ontstaan. Helaas was een bezoekje aan deze grot niet mogelijk. Het kost 3.000 euro voor een tour, daarnaast is de grot alleen geopend van februari tot en met augustus. Daarom hebben we het maar gehouden bij wat kleinere grotten en rondgereden in het national park.
Hue was de volgende stad, dit is de ouderlijke keizerlijke stad van Vietnam. Omdat we maar 1 dag hadden hebben we alleen de citadel bezocht. Hierna zijn we weer doorgegaan richting Hoi An. Een prachtige oude havenstad. Het is erg touristisch maar ook zeker wel begrijpelijk waarom er zoveel touristen op af komen. ’s Avonds is de hele historische binnenstad verlicht met lampionnen.
Omdat Pierre nog maar een korte tijd had, zijn we van Hoi An richting het zuiden gevlogen, de Mekong Delta. We begonnen bij de grootste varende markt van Vietnam en zijn daarna doorgegaan naar het eiland Con Phu Da. Op dit eiland hebben vooral rondgefietst, wat erg leuk was om te doen. Ze hadden er namelijk geen auto’s. Ongelofelijk wat er allemaal vervoerd kan worden met scooters.
Onze laatste stop gezamelijk was in Ho Chi Minh. Met bijna tegenzin ging ik met de bus naar Ho Chi Minh. Het moest nog drukker zijn dan Hanoi. Qua verkeer klopte dit ook zeker wel. Overal waar je liep moest je oppassen voor je leven. Scooters en motoren kwamen overal vandaan. Gelukkig waren er ook een aantal leuke dingen in de stad. Zo was het war museum erg mooi en de tunnels in de buurt van de stad waren interessant om te bezoeken. Helaas was het toen alweer tijd om afscheid te nemen van Pierre en te beginnen met werken (eerst nog werk zoeken in mijn geval).
Naast dat ik veel prachtige dingen heb gezien, was de Vietnamese bevolking een van de hoogte punten van deze weken. De mensen zijn zo aardig en behulpzaam. In het begin waren we nog wel eens bang dat ze geld wilde omdat ze zoveel voor ons deden (dit was in andere Aziatische landen namelijk wel het geval) maar daar waren ze helemaal niet op uit. Ze waren gewoon behulpzaam.
Tijdens mijn eerste 2,5 weken in Vietnam zijn we van Noord- naar Zuid-Vietnam gereisd in het gezelschap van Pierre. De reis begon in Hanoi (waar ik eigenlijk vrij weinig van heb gezien omdat we de ochtend na mijn aankomst alweer verder gingen). Zoals overal beschreven staat, was het inderdaad even wennen om de weg over te steken. Het stikt er van de scooters. De belangrijkste verkeersregel is, het grootste voertuig gaat voor. Verder moet je gewoon zorgen dat je van A naar B komt. Dan kan het natuurlijk wel eens voorkomen dat aan de linkerkant van de weg rijden sneller is. Of gewoon over het voetpad dat is nog sneller.
Na Hanoi gingen we richting Cat Ba, een eiland in de buurt van Halong Bay. Deze plaats staat niet voor niets op de UNESCO lijst. De rotsblokken in het water zijn echt prachtig. Een groot nadeel was alleen het vuil wat overal in het water dreef. Qua afval verwerking kunnen ze hier nog veel leren. Naast een boottocht hebben we nog een kleine trekking gedaan op het eiland. Wat zeker even wennen was met de hoge temperaturen en luchtvochtigheid. Maar het uitzicht was de moeite waard.
Nadat we de rotsen in het water hadden gezien gingen we door naar Tam Coc, in dit dorp staan de rotsen tussen de reisvelden. Ook zeker de moeite waard om hier langs te gaan. Na Tam Coc zijn we met de nachtbus richting Phong Nha gegaan. Een natuurpark wat bekend staat om de vele grotten. De grootste grot ter wereld, Hang Son Doong, is hier ook te vinden. De Hang Son Doong bestaat uit een lange tunnel van meer dan vier kilometer lengte. Deze doorgang is tot wel 180 meter hoog en 90 meter breed. Op twee plaatsen is de tunnel ingestort waardoor er enorme gaten en puinkegels zijn ontstaan. Op deze plaatsen is, in de grot, 400 meter onder de oppervlakte, een tropisch regenwoud ontstaan. Helaas was een bezoekje aan deze grot niet mogelijk. Het kost 3.000 euro voor een tour, daarnaast is de grot alleen geopend van februari tot en met augustus. Daarom hebben we het maar gehouden bij wat kleinere grotten en rondgereden in het national park.
Hue was de volgende stad, dit is de ouderlijke keizerlijke stad van Vietnam. Omdat we maar 1 dag hadden hebben we alleen de citadel bezocht. Hierna zijn we weer doorgegaan richting Hoi An. Een prachtige oude havenstad. Het is erg touristisch maar ook zeker wel begrijpelijk waarom er zoveel touristen op af komen. ’s Avonds is de hele historische binnenstad verlicht met lampionnen.
Omdat Pierre nog maar een korte tijd had, zijn we van Hoi An richting het zuiden gevlogen, de Mekong Delta. We begonnen bij de grootste varende markt van Vietnam en zijn daarna doorgegaan naar het eiland Con Phu Da. Op dit eiland hebben vooral rondgefietst, wat erg leuk was om te doen. Ze hadden er namelijk geen auto’s. Ongelofelijk wat er allemaal vervoerd kan worden met scooters.
Onze laatste stop gezamelijk was in Ho Chi Minh. Met bijna tegenzin ging ik met de bus naar Ho Chi Minh. Het moest nog drukker zijn dan Hanoi. Qua verkeer klopte dit ook zeker wel. Overal waar je liep moest je oppassen voor je leven. Scooters en motoren kwamen overal vandaan. Gelukkig waren er ook een aantal leuke dingen in de stad. Zo was het war museum erg mooi en de tunnels in de buurt van de stad waren interessant om te bezoeken. Helaas was het toen alweer tijd om afscheid te nemen van Pierre en te beginnen met werken (eerst nog werk zoeken in mijn geval).
Naast dat ik veel prachtige dingen heb gezien, was de Vietnamese bevolking een van de hoogte punten van deze weken. De mensen zijn zo aardig en behulpzaam. In het begin waren we nog wel eens bang dat ze geld wilde omdat ze zoveel voor ons deden (dit was in andere Aziatische landen namelijk wel het geval) maar daar waren ze helemaal niet op uit. Ze waren gewoon behulpzaam.
